第89章 保罗伯格公司成立与大平煤矿调研

1866年6月，英租界的公告栏贴上了一张烫金告示：保罗伯格公司正式成立，主营矿业开发与机械设备进口。

落款处的印章既有英国领事馆的认证，也有上海道台的朱批，这枚双重认证的印章，像是给这家公司镀上了一层护身符——没人知道，这家公司的真正心脏，藏在莱昂纳多家族伦敦总部的保险柜里。

股份分配协议在沙逊银行的密室里签署。

的绝对控股牢牢掌握主导权，保罗?伯格的5股份记在他长子名下，而林明的5则被巧妙地包装成“资源入股”

——他提供的长江联运线运输保障、上海码头的仓储服务，以及与曾全将军的人脉纽带，被折算成3000英镑的估值。

签字时，保罗用钢笔在林明的名字旁画了个星号，低声道：“这5是勋爵特意留的，他说你懂得让煤矿的煤变成银子。

林明望着协议上的数字，突然想起十年前在十三行见过的煤块——那时洋人用它来烧蒸汽机，华人却嫌它不如木炭干净。

谁能想到，如今这黑黢黢的石头竟成了香饽饽。

他对采矿一窍不通，连煤层厚度与巷道支撑的基本常识都不懂，但托马斯洋行的账册告诉他：江南制造局每月需煤8000吨，长江航运的蒸汽船年耗煤量达五万吨，而大平煤矿的探明储量足够供应二十年。

这组数字背后的利润空间，比长江联运线的生丝贸易更诱人。

七月的调研之行，林明带着两个特殊的“顾问”

——一位是怡和洋行的矿师，曾参与过印度煤矿的开发；另一位是从英国聘来的会计师，专门核算采矿成本。

大平煤矿位于徐州府郊外，曾全将军派了一个营的湘军护送，沿途的关卡见了林明的铜质徽章，都知道是“曾大人关照的生意”

，一路绿灯放行。

矿洞口的景象让林明吃了一惊。

数百名矿工赤着上身，用藤筐背煤，巷道里弥漫着刺鼻的硫磺味，照明全靠松明火把。

保罗皱着眉问矿师：“这样的条件，年产量能到十万吨？”

矿师用测绳量了量煤层：“煤质极好，是上等的焦煤，只是开采方式太原始。”

林明却注意到另一件事——矿工的工资是每天20文钱，仅为上海码头力夫的一半，“若换成蒸汽绞车，人力成本能降多少？”

他问会计师。

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