第72章 打通长江联运线的必备条件

林明在地图上勾勒“长江联运线”

时，指尖总会在汉口至安庆的航段停顿——那里的江水此刻正倒映着太平天国的战旗，想要让“长江号”

安然穿梭其间，光有赫德的海关照会远远不够。

稳定的沿途据点是首要前提。

从上海逆流至汉口，需经过苏州、南京、九江等十余个口岸，其中大半被太平军控制。

林明派去的探子带回消息：南京城外的关卡，太平军对商船征收的“过境费”

高达货值的三成，且每日厘卡换岗，规矩朝令夕改。

“得在这些节点找到可靠的代理人。

他在苏州、九江的位置画了圈，计划通过沙逊家族的关系，联络当地与太平军素有往来的买办，用“分红三成”

的条件换取安全通行权——就像当年在上海租界，用利益捆绑各方势力那样。

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武装护航能力必不可少。

上个月有艘英国商船试图强闯安庆水域，被太平军的火铳击沉，货物尽数没收。

林明深知，没有武力威慑，再周全的协议都是废纸。

他己向莱昂纳多的船厂订购两艘武装蒸汽艇，配备六门小口径火炮，名义上是“缉私船”

，实则为“长江号”

护航。

“不求打赢，但求能谈判。

他对招募的广东水师退役士兵说，这些人熟悉长江水文，更懂乱世里的生存法则——有时炮口朝天开一枪，比递十张通行证管用。

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战乱中的贸易缓冲带亟待建立。

太平军与清军在皖南反复拉锯，导致芜湖至铜陵段常年停航。

林明的算盘是，在交战双方的控制区边缘，建立临时货栈：让苏南的茶商将货物运至清军控制的池州，由托马斯洋行的人转运至太平军辖区的荻港，再换船南下。

“就像在两道栅栏间搭块跳板。”

他给这个计划起名为“双栈制”

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