第505章

路上有车，不多。

大屏幕实时跟踪。

“无人驾驶的安全性更高？”

有不懂行的问道。

“是的。”

工程师在旁边解答，“人类的大脑在遇到危险时，要么僵直，要么延迟，无人驾驶不需要担心这点。”

“人工智能可以透过卫星导航，几乎以0延迟，找到最合适的路径。

可以提前避开维修路段，避开车祸现场。

如果说早上露面出现了一个深坑，我们没有第一时间处理规避，透过卫星导航却可以实时传输给人工智能。”

“当然喜欢开车，也可以自己驾驶。”

工程师给那边传达了指令。

然后在众人的视线中，三人更改驾驶方式，在仪表盘下方，方向盘缓缓升起。

“自动驾驶时的方向盘是下沉状态，等到未来的无人驾驶更加成熟，大面积普及的时候，车祸也会大幅度降低。

同时人工智能还具备车辆检修功能，出现车辆问题，无法启动，并且会通知车主，第一时间报修。

若是车主没空，车辆还具备自主寻找4S店进行维修，到时候只需要车主掏钱就可以。”

“这样的话，定期的车辆检修也就不需要了。

也因为人工智能对车辆的掌控，不需要担心出现被宰的情况。”

第443章智能时代

工程师不停嘴的为众人介绍智能驾驶的好处。

在场的大佬们也听得很认真。

没办法，这项发明真的是太利民了。

尤其是智能驾驶可以杜绝路怒症，追尾等等人为的交通事故。

同时对于那些遵纪守法的司机，也是一项保障。

飞来横祸什么的，太多太多了。

难道因车祸而死的都是司机本人吗？

不看看多少是被车撞死的。

他们何其的无辜与倒霉。

“现在就等全国路段的监控布控了，进展如何。”

贺先生问道。

旁边相关领导回答道：“京城在半个月前已经布控完成了，其他省市基本也在进行最后的调试阶段，预计晚到月底就能结束，六一前肯定能完成。”

“还有一点，智能驾驶，可以在现有的车辆基础上进行加装吗？”

本章未完，点击下一页继续阅读